某汽車制造企業基于華為云的混合云架構實踐

發布時間:2022-08-13作者:小編閱讀:0

概述

在2016年以前,汽車制造企業還是一個以“煙筒形”為主的IT基礎設施架構。隨著云計算市場規模的不斷擴大,應用場景不斷增加,企業敏銳的嗅到了云計算的趨勢,利用云計算的特性和優勢,可以給業務帶來革命性的變革,改變用戶的使用習慣,優化業務系統ꦜ性能,提升𝐆用戶滿意度。

云計算廣義上分為私有云、公有云和混合云。三種云之間各有利弊,為了更好的運用云技術加快數字化轉型步伐,經過多方探討和論證,得出引入混合云架構才是企業IT基礎設施未來的方向꧃,通過混合云在業務安全有保障的同時,充分利用公有云的海量資源💛,提升業務系統性能,支持更多大型系統的快速部署和擴展。

混合云現狀

從各種傳媒、知名的第三方IT測評機構獲悉,混合云已經越來💃越被各類企業所接受,隨著數字化轉型之勢在全球蔓延,混合云甚至對于大多數企業而言,已經⭕成為輔助企業商業戰略的基礎技術需要。

國內外的眾多云服務商均提供混合云服務,比如國內的阿里云、華為云、金山云,國外的亞馬遜、微軟等。服務種類也很多樣,如針對混合云推出混合云專線服務、混合云托管服務等。

混合云的優勢更多的在于能夠適應不同的業務需求,既可提供私🌌有云的安全性,也能提供公有云的開放性。通過使用混合云,企業可以更加靈活地選擇各部門工作負載的云部署模式。未來隨著客戶的云計算相關的需求進一步被釋放出來,很難有一家公司能夠做到在各個層次服務、各個行業領域、各個功能方向上都全面占據統領地位,而單純的公有云或專有云也無法滿足企業對 IT 系統成本、安全等因素的考慮,所以未來混合云在企業級云市場發揮越來越重要的作用。

某汽車制造企業基于華為云的混合云架構實踐

圖1-云計算發展進程

引入混合云架構的初衷

其實任何企業采用任何新的技術或者架構,都是出于某種業🍨務的需求,汽車制造企業也不例外。隨著業務的ꦡ不斷擴張,新技術的不斷應用,對于計算能力、網絡能力和存儲能力的要求越來越高。但是現有的“煙筒形”架構和有限的各種資源無法滿足業務快速擴展的需要,嚴重制約了業務的發展。

業務需要

大數據:

企業已經逐漸從“老三樣”蛻變為以數據驅動進行決策的階段,經過數十年的發展,積累了龐大的數據,但是現有計算能力和基礎設施平臺無🐼法支持那么大的數據處理能力。數據的無限價值無法及時獲取,亟需通過技術手段從龐大的數據湖中提取價值數據。

高可用性:

目前,車企越來越關注終端用戶的體驗,希望可以盡快得到終端的反饋意見,將其轉化為產品更新的動力,滿足用戶的需求。為了更貼近用戶,企業上線了一套移動應用,功能覆蓋車端用戶的配件采購、車輛營銷、車輛維修、問題反饋等等。系統的高可用性就至關重要了,尤其是移動端的應用♐,離用戶最近,體驗最明顯。

低成本:

一直以來,所有的應用都是部署在傳統的物理服務器上,每上一個系統就要采購多臺服務里服務器。根據使用測算,每天服務器的利用率都低的可憐,資源嚴重浪費。由此導致信息化系統采購和維護成本高居不下。急需一種合理的解決方案,在保證業務✱資源使用的前提下,降本增效。

安全需求

私密性:

對于企業而言ཧ,數據的安全性是重中之重,經過數十年的發展,數百T的數據需要安全保存,同時要接納每天數百G可用數據的匯入。信息安全方面要考慮如何🐲保證數據的安全,降低敏感信息對外泄露的風險。

混合云的應用場景

為了滿足企業內的各種棘手的應用場景的🙈需要,綜合考慮,決定引入混合云架構是現階段最經濟可行的手段。通過對國內市場知名的云服務商進行甄選,從技術成熟度、場景化應用范圍、云服務深度及價格上進行比對,最終選擇華為云作為公司的云服務提供商。

華🐽為本身具備優秀的全棧ICT技術及全球化𓃲優勢,疊加其關鍵的技術有助于傳統制造企業加速數字化轉型步伐,如采用華為公有云后:

在2C業務上,如移動APP、配件維修等,采用華為云提供的OBSও服務,存儲類型和小文件類型的數據,提升應用讀寫速度,同時提升終端用戶體驗;

云上應用系統在進行各種促銷活動的時候,直接采用華為云ELB服務,將突發的巨量訪問流量自動分發到后臺多個云服務器,降♍低單臺應用系統對外的服務壓力,實現應用容錯的同時,負載訪問壓力,提升業務系統高可用性,在業務高峰期提供持續性服務;

針對云上服務器的安全,直接采用華為云安全解決方案,如抗DDoS服務、vWAF、IPS、漏掃等服務,🍃有效的保證了云上服務器的安全,提升云🌸上業務系統的安全性;

為快速提升業💧務系統的部署能力,采用華為云提升的原生RDS服務,加速𒈔2C業務系統的搭建,免去了多余的安裝、配置過程;

為滿足♎部分核心系統對數據庫性能的要求,又要確保云上系統與數據庫的通信延時低于10ms以內,公司采用華為云裸ꦍ金屬服務部署數據庫,提供滿足業務要求的基礎設施環境非功能性要求。

任何技術的衍生,都是為了滿足某種業務,任何脫離業務需求的技術都不可能被發展。混合云架構也不例外,根據之前所探討的混合云的特性,其應用的場景非常廣泛,且實用,在解決業務針對云資💛源海量需要的同時,還能確保企業核心數據的安全。

數據備份

企業為了將數百T的數據進行安全保存,同時對每天數百G的有效數據進行匯入,綜合考慮引入了混合云架構。所有系統部署在私有云,利用私有云的計算能⛎力和存儲能力,對數據進行計算和存儲。同時利用公有云的海量存儲功能,將第二副本存儲公有云,享受公有云存儲價格低的紅利的同時,確保數據的安全性,實現異地數據備份。

數據備份的場景是混合云架構中應用最為廣泛的也是最為頻繁的。主要目的是把企業重要的數據進行異地存儲,畢竟不能🅺都放在一個“籃子”里。公有云的存儲空間巨大,而且存儲的租賃價格相對企業自行采購盤陣或者存儲便宜很多,而且公有云的架構穩定性要比一般企業的IT基礎設施健壯,可以有效保證數據的可用性和完整性。所以可以利用其特性,將重要的或者核心的數據進行二次備份到公有云,應用部署在私有云,以達到安全穩定的目的。

大數據

碰撞測試系統是汽車制造企業中非常重要的研發測試系統,每種車型都要經過碰撞系統的嚴格測評,確保出廠車輛的安全性。但是此系統對資源的要求相當高,無論是計算資源還是網絡資源,一般的碰撞測試系統都需要超過1000核的處理能力,普通的物理基礎設施根本無法滿足系統的要求。所以引入混合云架構,將所有的計算過程放入公有云,利用公有云的無限算力,對碰撞數據進行測試,之后將碰撞結果數據回傳到企業內部私有云。利用混合云的架構,可以有效解決計算能力不充足的問⛎題,同時還可以將敏感數༒據進行安全存儲。

應用部署

隨著各種傳感器及通信技術的發展,車聯網可以實現自動駕駛,甚至已經成為無人駕駛的重要組成部分,也是未來智能交通系統的核心組成部分。車企利用車聯網,實現智能化的識別、定位、跟蹤、監控和管理。車聯網♎是汽車制造商的核心系統,要連接數百萬輛汽車,每天要將數百G的數據進行回傳以及完成無數的指令下發任務。為了滿足如此龐大接入終端的實時性以及后臺處理的時效性,企業引入混合云架構,將前、后端服務部署在公有云上,利用公有云跨區和CDN的優勢,使服務最大限度的靠近終端用戶,核心數據回傳到私有云中。

堅持混合云戰略

直到目前為止,混合云還處于發展中階段,各服務商更多提供的是將公有云與私有云在IaaS上打通的基本服務,在此之上提供的服務場景為互聯互通、數據備份、跨云運維、云管平臺等少數場景化服務。在未來,混合云應在公有云與私有云的基𒁏礎上,進一步幫助用戶升華他們的業務。應將企業的定制化能力,與公有云服務商提供的共享能力結合,幫助用戶既能利用共享▨資源、又不局限于公有云服務商能力的業務。

我企業已經將混合云作為企業IT發展🔯的戰略之一,上云策略堅定。未來會逐漸將更多的應用系統上云,不僅利用混合云的IAAS層資源,將來會逐漸采用PAAS等資源,進一ꦍ步擴大混合云的應用范圍和場景。

混合云的發展趨勢是進一步屏蔽底層物理細節和實現細節,減少用戶的試錯成本,幫助用戶關𒐪注基于跨云的業務實現而不是關注如何🐬部署一個跨云服務,從而真正將私有云的定制能力和公有云的共享及生態能力有機融合。

某汽車制造企業基于華為云的混合云架構實踐

圖2-混合云示意

結束語

混合云可以提供跨云安全、可信的網絡通道,連接公有云側的租戶環境與企業側的私有網絡,保障通信質量及安全可靠性。同時實現分布在私有云和公有云上的應用和IꦐT資源的統一管理,包括統一的組織目錄結構、用戶身份認證等,保證企業對業務的管控能力。通過這樣的混合云跨云協同部署,可以大幅提升系統的服務能力和用戶體驗。

以上就是某汽車制造企業基于華為云的混合云架構實踐的介紹,億聯云提供企業私有云和混合云解決方案,以及容災備份方案讓企業數據安全有保障,除了企業上云業務外還提供MPLS專線、SD-WAN組網等云專線業務。

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